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La Gerencia.


Alrededor de las 11 de la noche se declaró un incendio en las oficinas del ferrocarril de Langreo, cerca de la Sindical, que pronto adquirió enormes proporciones y destruyó el edificio totalmente.
Las labores de extinción sufrieron dificultades por la falta de agua. Al estar cortado el suministro, era necesario cierto tiempo- unas dos horas- desde el momento que se daba salida al líquido, hasta lograr la presión debida.
Las cubas de los bomberos quedaban rápidamente vacias, y además carecian de aparatos capaces de proporcionar mayor fuerza de chorro.
Una vez llegado el agua de la conducción general, los trabajos ganaron eficacia, pero para entonces las llamas apenas habían dejado algo en píe.(El Comercio 27-1-1961)

Gracias Rubo por tus aportaciones.

Más información sobre las estaci...

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Ferrocarril de Langreo.


Desde 1843, existía un proyecto de ferrocarril minero entre Langreo y Gijón. A titulo provisional, se hace una concesión a nombre de Don Felipe Canga-Arguelles, Don Antonio Jordá y Don Alejandro Oliván, con el fin de realizarlo, según era el deseo de los gijoneses y de la Sociedad Económica de Amigos del País, y, poco después, se constituye una Compañia, a la que no son ajenos el Duque de Riansares y algunas personas de la familia real, diciendose, que la Reina Doña María Cristina, dueña de gran fortuna era la principal accionista de la empresa...
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Padre Patac.

El «Angel custodio» de la cultura asturiana
La región despidió al Padre Patac, que falleció el pasado 21 de octubre de 2002 en Gijón
Un pueblo desmemoriado desaparece y un país sin historia no existe. Por eso los asturianos tienen una deuda muy grande con José María Patac de las Traviesas, el padre Patac, que dedicó su vida a conocer y recopilar toda la riqueza cultural de su tierra. El padre superior del Colegio de la Inmaculada -del que el padre Patac fue alumno y profesor-, Manuel del Soto, asegura que «De Asturias, el padre Patac lo sabía todo. Era un enamorado de Asturias».

La muerte no llegó por sorpresa...

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1953. Autobuses en Gijón

Autobus tremañes 1953

Mediado el siglo XX, en Gijón como en otras ciudades,el papel del tranvía como principal transporte urbano comenzó a ser fuertemente cuestionado.

Los tranvías,a pesar de que seguían siendo el medio de comunicación en superficie que ofrecía tarifas más baratas para elevadas intensidades de tráfico, eran vistos como un anacronismo, como un estorbo para el desenvolvimiento de la circulación rodada y, en general, como un baldón para el ornato y progreso públicos.
 A este descreimiento generalizado contribuyó notablemente el incremento de los siniestros, la interrupción frecuente del servicio por falta de suministro eléctrico y sobre todo la presión del vehículo privado, que se convirtió en preponderante a partir de la década de los sesenta...

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1911 Centenario Jovellanista.

Singular esplendor revistió la celebración del primer centenario de la muerte del insigne patricio, ocurrida en Puerto de Vega, en noviembre de 1811. En 1909 se habia lanzado la idea de organizar, con tal motivo, para 1911, una exposición que pudiera tener alcance regional o nacional pero la idea del homenaje recibió, posteriormente, formas diversas. El Director del Instituto, don Miguel Adellac, propuso un amplio programa de solemnidades; el Rector de la Universidad indicó la necesidad de hacer una edición de las obras del polígrafo, y el Ayuntamiento de Gijón acordó hacer gestiones para adquirir el célebre retrato pintado por Goya, en Jadraque, en 1808, a raiz de la liberación del gran Gijonés, de las prisiones de Mallorca. Ideas estas dos últimas que no llegaron a prosperar...
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2011. Bicentenario Jovellanista.

El Palacio Revillagigedo (Gijón) y la Casa Natal de Jovellanos acogerán entre abril y septiembre de 2011 la exposición Jovellanos (1744-1811) que conmemora los 200 años de la muerte del ilustrado.

Será organizada por la Sociedad Estatal de Conmemoraciones Culturales, el Ayuntamiento de Gijón, Cajastur y el Instituto Feijoo de Estudios del Siglo XVIII

La muestra tendrá por objeto acercar a los ciudadanos la vida y obra del prócer con referencias a aspectos familiares, su peripecia política, sus obras económicas, sus proyectos pedagógicos y el urbanismo gijonés.

Exposición con catálogo vinculada al bicentenario de Jovellanos que servirá para dar a conocer sus compromisos vitales y el proyecto ilustrado que acometió, que supuso la puesta en práctica a escala del programa de pro...

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Felices Fiestas y Próspero Año Nuevo

Mis mejores deseos para todos en este año que comienza, año importante para los Gijoneses con todos los eventos que en homenaje a Jovellanos, en el 200 aniversario de su muerte, se celebraran en nuestro querido Xixón.

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Gijón en la Maleta Mexicana.


La «maleta mexicana», con fotos de Gijón«La maleta mexicana» es el título de la exposición que se muestra estos días en el Internacional Center of Photography (ICP) de Nueva York. Y no tiene nada de alegórico. Lo que se enseña es, por fin, el contenido de una maleta que durante décadas (desde 1939 hasta hace muy pocos años) se creyó extraviada en algún punto entre París y México. Un paquete que, a su vez, contenía varias cajas de cartón con negativos y más de 4.000 imágenes que tres «grandes» del fotoperiodismo tomaron en distintos escenarios de la guerra civil española. Uno de ellos, Asturias.Ninguno de los autores a los que perteneció la maleta está aún vivo para revisar el material al que, con gusto, se han dedicado los expertos del Centro Internacional de F...

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Gijón. La Vista de San Lorenzo y Campo Valdés.

cuadro

En 2001, con motivo de las obras de reforma de la Casa Consistorial de Gijón, se localizó en los sótanos del consistorio una pintura en lienzo, de formato apaisado (43’5 x 86 cm, dimensiones de bastidor original), que representaba una antigua vista urbana de Gijón tomada desde la playa de San Lorenzo, enfocando el Campo Valdés, con el viejo templo parroquial, las Torres de Valdés y su capilla, y la casa-torre de Jove-Hevia, con su aneja capilla consagrada a san Lorenzo.
El deterioro del cuadro era grande, procediendo a su restauración en enero febrero de 2002. Posteriormente, en el mes de marzo, fue depositado por el Ayuntamiento gijonés en el Museo Casa Natal de Jovellanos presentado al público el 6 de agosto de 2002...

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Condiciones de vida de la clase obrera

FF002962.t594b7342.m1200.tif.pv.xqf8LNZIEVista aérea de la Ciudadela de Capua. Constantino Suárez. Museu del Pueblu de Asturies.

Durante los primeros años del siglo XX Gijón experimentó un constante aumento de población dirigido a cubrir la incesante demanda de mano de obra que la industrialización requería. La procedencia de la nueva población gijonesa, mayoritariamente asalariada, era, en primer lugar, de la zona rural del propio concejo y del resto de Asturias y, en menor grado, de la meseta castellano-leonesa, desplazándose familias enteras desde las zonas más pobres de Castilla en busca de trabajo.

En la última década del siglo XIX el número de obreros empleados en la industria gijonesa ascendía a 11.000, cantidad que se eleva a unos 16.000 en el cambio de centuria...

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