Y parece que fué ayer.










Hace hoy un añu veía la luz esti blog. Empezó con la idea de compartir con todos vosotros algo de mi colección de fotos, libros y recuerdos de Gijón, un Gijón que yo no conocí, pero que estaba escondido en estas viejas imágenes. Un Gijón que el tiempo se llevó y que no quiero que el olvido se lo lleve también.
Este Blog está echo desde el cariño a la ciudad que me vio nacer y crecer, para el cariño de mis padres fallecidos, Modesto y Carmina, él de Valporquero de Rueda (León) y ella de Pivierda (Colunga).
Este blog es también para mis hijos, Pablo, Alba y Llorián para que viajen en el tiempo de la ciudad que también fue su cuna, y aunque las circunstancias nos alejen de ella como es el caso de mi hijo mayor (Pablo) que vive en Extremadura, me consta que Gijón estar...

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Historias de El Molinón

Historias del Molinón

Un paisaje de Gijón: las camisetas de los “artistas” del once local tendidas al sol sobre el fondo norte de El Molinón. No es una postal turística, pero dice más al corazón de gijoneses y gijonesas que cien vistas pintorescas. Cada ciudad tiene sus colores. La nuestra, por encima de todo, es rojiblanca. Lo demuestran, en inequívoca exhibición de gijonismo, dos de sus símbolos mayores: el escudo municipal y el del Real Sporting.

Dos colores, blanco y rojo, que viran al sepia cuando repasamos los cien años del más viejo solar futbolístico de España, que es, para los de aquí, mucho más que un estadio.

El Molinón es reserva espiritual, templo para devotos de la liturgia balompédica, escenario de gestas deportivas e hitos musicales; el coliseo que los romanos, padres funda...

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La Gerencia.


Alrededor de las 11 de la noche se declaró un incendio en las oficinas del ferrocarril de Langreo, cerca de la Sindical, que pronto adquirió enormes proporciones y destruyó el edificio totalmente.
Las labores de extinción sufrieron dificultades por la falta de agua. Al estar cortado el suministro, era necesario cierto tiempo- unas dos horas- desde el momento que se daba salida al líquido, hasta lograr la presión debida.
Las cubas de los bomberos quedaban rápidamente vacias, y además carecian de aparatos capaces de proporcionar mayor fuerza de chorro.
Una vez llegado el agua de la conducción general, los trabajos ganaron eficacia, pero para entonces las llamas apenas habían dejado algo en píe.(El Comercio 27-1-1961)

Gracias Rubo por tus aportaciones.

Más información sobre las estaci...

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Ferrocarril de Langreo.


Desde 1843, existía un proyecto de ferrocarril minero entre Langreo y Gijón. A titulo provisional, se hace una concesión a nombre de Don Felipe Canga-Arguelles, Don Antonio Jordá y Don Alejandro Oliván, con el fin de realizarlo, según era el deseo de los gijoneses y de la Sociedad Económica de Amigos del País, y, poco después, se constituye una Compañia, a la que no son ajenos el Duque de Riansares y algunas personas de la familia real, diciendose, que la Reina Doña María Cristina, dueña de gran fortuna era la principal accionista de la empresa...
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Padre Patac.

El «Angel custodio» de la cultura asturiana
La región despidió al Padre Patac, que falleció el pasado 21 de octubre de 2002 en Gijón
Un pueblo desmemoriado desaparece y un país sin historia no existe. Por eso los asturianos tienen una deuda muy grande con José María Patac de las Traviesas, el padre Patac, que dedicó su vida a conocer y recopilar toda la riqueza cultural de su tierra. El padre superior del Colegio de la Inmaculada -del que el padre Patac fue alumno y profesor-, Manuel del Soto, asegura que «De Asturias, el padre Patac lo sabía todo. Era un enamorado de Asturias».

La muerte no llegó por sorpresa...

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